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受到美股拉回及國安基金釋股衝擊，台股結束周線連四紅，且跌破月線，向季線靠攏。法人認為，大盤近期可能出現較大幅度修正，相對看好不銹鋼、塑化、半導體與散裝航運可抗跌。

德盛科技大壩基金經理人陸宗賢表示，近期大型權值股表現疲弱，缺乏主流族群，中小型股在先前漲多下，已有不少個股跌破月線，向下尋求支撐。從技術面來看，本周二跌破10日均線、周四又再破月線，多頭格局遭到破壞。不過，中長期均線仍未下彎，若下周帶量回到月線之上，則後市仍有可為。

摩根富林明JF台灣金磚基金經理人葉鴻儒認為，短線上由於政策降溫，向下測試季線的機會大增，若季線不破，則橫向盤整整理的機會較大，操作上難度加深，權值股能否儘速止跌，是盤勢多空關鍵。

鋼鐵股今年以來表現相對強勁，在大盤拉回狀況下，自然成為資金優先撤離的標的，昨（22）日鋼鐵股普遍出現重挫。凱基投顧指出，鋼鐵股中與不銹鋼相關族群後市較有保障，由於先前鎳價漲勢強，在成本墊高下，擁有低價庫存的不銹鋼族群，具短線上的成本優勢，在股價落底後，仍可擇優布局。

富蘭克林華美第一富基金經理人諶言指出，短期台股雖受國安基金釋股與國際股市影響拉回修正，但中長期對台股長線看法仍屬樂觀，今年景氣趨勢向上明確，且資金動能強勁，建議仍可持續留意半導體、光電與中概股。

市場已傳出晶圓代工產業目前產能吃緊，對於晶圓代工產業是一大利多。凱基投顧分析，晶圓代工今年將提高資本支出，周邊族群也可望連動受惠。

受到氣候變遷影響，北半球緯度較高區域今年傳出不少氣候嚴寒狀況，華南永昌投顧認為，在此情況下，中國對煤炭與鐵礦砂需求大幅增加，造成澳洲等散裝航運港口出現大塞港，可運輸的船舶數減少，加上第二季的鐵礦砂新約價走揚，季底可能出現搶運風潮，有機會帶動散裝航運基本面行情。

華南永昌投顧指出，國際油價近期上漲，加上中東因為天然氣不足，導致乙烯、丙烯產能供給不足，新增產能遞延情況也延續，有利於塑化股表現。

目前業者庫存量不高，農曆年節後的補庫存需求可期，預估石化市場需求熱度可以延續到第一季末。